A utilização de energias renováveis nos transportes é dos instrumentos mais eficazes para a UE reduzir a sua dependência do petróleo. Sabemos também que o controlo do consumo de energia na Europa e a utilização de energia proveniente de fontes renováveis, constituem partes importantes do pacote de medidas necessárias para combater as alterações climáticas.
"Creio que o mais importante deste relatório é manter o objectivo final vinculativo de 20% de energias renováveis em 2020, incluindo o objectivo mínimo de 10% de renováveis nos transportes", afirma o deputado Carlos Coelho.
O Deputado europeu do PSD sublinha ainda que "para Portugal, a inclusão da energia das ondas na definição de energia renovável, contitui uma oportunidade de usar o nosso potencial energético para atingir os objectivos. O facto do relatório comtemplar um incentivo para os biocombustíveis de 2ª geração, não só credibiliza o documento, como garante a sustentabilidade do uso de renováveis para o sector dos transportes. Para alcançar um modelo energético que apoie as energias renováveis, considero da maoir importância, o documento incentivar mecanismos de cooperação estratégica entre os Estados-Membros".
Este relatório é fundamental por si só, e como parte de um acordo (pacote clima-energia). Ao mesmo tempo que está garantida a preservação da integridade ambiental, o acordo permitirá atingir os objectivos 20, 20, 20 em 2020. "As metas atribuídas aos Estados-Membros são ambiciosas mas exequíveis", acrescenta Carlos Coelho.